月曜日, 7 月 25th, 2011
フェラーリはセカンドカー
フェラーリはレーシングカーの延長という考え方が一般的です。
耐久性を考えてレーシングカーは作られていませんので、あれだけ早いのですね。
フェラーリを乗る人も、通常使う足には他の車を持っているんだとか。
ちょっと遊ぶ時にフェラーリをガレージから出してくるのだそうです。
本当のお金持ちの遊びなんですね。
フェラーリはレーシングカーの延長という考え方が一般的です。
耐久性を考えてレーシングカーは作られていませんので、あれだけ早いのですね。
フェラーリを乗る人も、通常使う足には他の車を持っているんだとか。
ちょっと遊ぶ時にフェラーリをガレージから出してくるのだそうです。
本当のお金持ちの遊びなんですね。
フェラーリの排気音って独特じゃないですか?
普通の車のマフラーを変えても低い音になるばかりでフェラーリの様に甲高い音にはなりません。
あれって、フェラーリのエンジンが後ろについているから、マフラーまで短いためにでているんだそうです。
どんなに頑張ってもボンネットにエンジンがあるとだめなんですね。
車好きが集まる「コミュニティー」があります。
ネットって凄く便利ですね。
多分、専門誌などではコミュニティーの存在は掲載されているのでしょうが、
ネットだとリアルにそれが伝わってきます。
フェラーリが集まるコミュニティーの写真を見ましたが、圧巻です。
集合した外車が並んでいて、各々の愛車を掲載することも出来るみたいです。
1日で行ける距離なら、是非一度は参加してみたいものです。
神奈川からなら大阪が6時間ですから、1日あればどこへでも行けそうですね。
フェラーリの本家でもあったアルファ・ロメオは
1951年まではF1参戦していましたが、
その後撤退しています。
今後もきっとフェラーリはF1で、
私たちを楽しませてくれることでしょう。
アルファ・ロメオは、1918年に誕生しているので、
フェラーリよりも約30年以上前からスポーツカーを造り、
レースをしていました。
フェラーリがエンツォ・フェラーリ氏によって創立されたのは、
1947年ですので61年の歴史がありますが、
意外と歴史が浅い感じを受けませんか?
それは、エンツォ・フェラーリ氏が長生きで、
最近まで表舞台に出ていたからかもしれません。
歴史と言う意味では、エンツォ・フェラーリ氏が
レーシングドライバーだったころに乗っていた
アルファ・ロメオの方が余程歴史があります。